System ®FCS jest rozwiązaniem odpowiedzialnym za sterowanie transportem wewnętrznym (wózkami widłowymi) w obrębie magazynu, centrum dystrybucyjnego lub zakładu produkcyjnego.

System sterownia wózkami realizuje zadania transportowe, które tworzy inny system (np. WMS) i po ich wykonaniu potwierdza realizację. ®FCS jest odpowiedzialny wówczas za dostarczenie wskazanej jednostki ładunkowej lub porcji towaru pod wskazany adres odłożenia.

W 2006 roku system ®FCS, został jako jedyne tej klasy rozwiązanie na rynku, nagrodzony tytułem rozwiązania innowacyjnego dla logistyki.


Główne cechy

opis >>

  1. Kompletne odwzorowanie systemu transportu wewnętrznego (sieć transportowa, środki transportu, przydział środków transportu do dróg transportowych etc.) w obrębie magazynu lub zakładu.
  2. Generowanie, realizacja i potwierdzanie wykonania zadań transportowych.
  3. Automatyczny dobór optymalnego wózka dla poszczególnych zadań.
  4. Optymalizacja realizacji zleceń transportowych poprzez przydział odpowiednich zadań.
  5. Obsługa prostych (adres podjęcia – adres docelowy), jak i złożonych (adres podjęcia – punkt zdawczo-odbiorczy – adres docelowy) zadań transportowych.
  6. Pełne bieżące śledzenie realizowanych zadań.
  7. Możliwość nadawania priorytetów wybranym zadaniom transportowym.
  8. Raporty i statystyki dotyczące pracy wózków i zalogowanych operatorów.
  9. Stosowanie bezprzewodowej techniki przekazywania danych (sieć radiowa, mobilne terminale wózkowe i ręczne, czytniki kodów) w realizacji zadań.

Najważniejsze korzyści

opis >>

  1. Optymalizacja pracy m.in. poprzez eliminację tzw. „pustych przebiegów”, konfliktów wózkowych (np. w przypadku stosowania wózków wąskokorytarzowych),
  2. Natychmiastowe rejestrowanie operacji wykonywanych przez operatorów wózków, co powoduje najwyższą aktualność danych np. o położeniu jednostek ładunkowych,
  3. Eliminacja przestojów w pracy spowodowanych czasem potrzebnym na przydzielanie pracy, a następnie potwierdzanie wykonanych czynności,
  4. Możliwość szybkiej reakcji na zmieniające się wymagania związane z natężeniem pracy w poszczególnych strefach magazynu. System umożliwia proste „przeniesienie” do wybranych stref wymaganej liczby wózków, aby zapewnić płynną realizację pracy.
  5. Pełna informacja o czasie pracy operatorów wózków i ich wydajności, stanowiąca często podstawę do ustalania zasad wynagradzania.
  6. Lepsze wykorzystanie środków pracy dzięki bieżącemu obrazowi pracy i możliwości zaplanowania przydziału wózków do poszczególnych stref.
  7. Możliwość samodzielnej (przez użytkownika) zmiany w konfiguracji systemu transportowego (np. poprzez dodanie nowego lub zablokowanie istniejącego wózka) w przypadku faktycznych zmian w ich dostępności.